fbpx
Меню

Как устроиться на работу дальнобойщиком в Европе


Недостатки и преимущества работы дальнобойщиком в Польше

На данный момент существует ощутимая нехватка профессиональных водителей в Польше, приблизительно дефицит водителей превышает порядка 100 тысяч человек. Именно поэтому количество вакансий с предложениями о работе дальнобойщиком в Европе порой превосходит спрос. Не смотря на достаточно высокую оплату труда работодателями из Польши, по сравнению с окладом в родной стране, все-таки не все дальнобойщики спешат на заработки за границу, и этому есть некоторые объяснения. В работе дальнобойщиком в Польше есть свои нюансы, на которые стоит обратить перед тем как устроиться на такую работу.

После того как был проведен детальный анализ рынка грузоперевозок в Польше, подсчеты показали, что к 2025 году дефицит водителей только увеличится, и цифра будет порядка 300 тысяч, что в три раза превышает нынешний дефицит профессиональных водителей. Единственный вариант не допустить такого дефицита — увеличить количество специалистов в данной сфере на 30 тысяч человек, что крайне трудоемкий процесс, который связан также с выдачей сертификатов. Для того чтобы заполнить этот пробел, польские работодатели активно устраивают водителей из близлежащих стран, в частности из Украины, России и Беларуси.

Преимуществом работы водителем в Польше есть стабильность, достаточно высокая оплата труда, по сравнению с окладом в родной стране, уверенность в завтрашнем дне и комфортные условия работы. Также, в Польше достаточно высокий уровень жизни населения, поэтому нередко бывают ситуации, когда устроившись водителем на заработок, мужчины постепенно перевозят всю свою семью и обосновываются там на постоянное место жизни.

Трудности, связанные с работой водителем в Польше

По словам водителей-дальнобойщиков, которые работают в Европе уже не первый год, подобная работа позволяет содержать семью, строить планы на будущее, быть уверенным в завтрашнем дне за счет стабильной зарплаты и достаточно высокого оклада. Также, работа водителем в Европе позволяет путешествовать, видеть другие страны, знакомится с новыми людьми и их культурой. Единственным минусом подобной профессии есть длительное пребывание вдали от дома, семьи и друзей.

Также существуют трудности связанные с парковкой, а именно нехваткой мест на паркингах для грузовиков. Особенно ощутимо это в Германии, где довольно часто из-за грузовых фур возникают пробки на дорогах.

В целом, работа дальнобойщиком весьма непростая, и трудности в этой профессии возникают не зависимо от региона работы, везде есть свои нюансы, но в Европе на сегодняшний день за такую работу платят больше всего.

По словам Андрея, водителя с 30-ти летним стажем, одной из основных сложностей в подобной работе является языковой барьер. В процессе работы возникают различные ситуации, где необходимо правильно выразиться на иностранном языке, объясниться с той же полицией или дорожной службой, когда могут возникнуть вопросы с оформлением груза или проверкой документации. Низкий уровень владения иностранным языком является ощутимой помехой, что порой гораздо сложнее чем отсутствие парковочных мест, узкие дороги или сложные повороты.

Как устроиться на работу в Польше

Прежде всего, для того чтобы начать работать дальнобойщиком в Польше, необходимо оформить такие документы как заграничный паспорт, карту водителя для тахографа, она же чип карта и иметь водительское удостоверение с соответствующей категорией для вождения грузовиков. Также, не обязательно, но рекомендуется пройти курс ADR — перевозка опасных грузов, что будет дополнительным преимуществом для водителя при устройстве на работу. По окончанию данного курса выдается соответствующий сертификат.

В то время, пока подготавливаются документы можно начинать самостоятельный поиск вакансий, воспользовавшись популярными сайтами для поиска работы или социальными сетями. После удачного поиска, работодатель высылает водителю специальное приглашение, на основании которого водителю открывается рабочая виза. Предварительно водитель должен пройти курсы КОД 95 и пройти медицинское обследование.

Работа водителем связана с большими рисками, и это ответственная профессия, ведь на водителя возлагается ответственность за сохранность груза и его своевременную доставку. Все водители обязательно проходят собеседование с работодателем перед устройством на работу, что может быть немного проблематично на первом этапе, когда водитель из Украины не находится на территории Польши, где проходит непосредственно беседа работодателя с кандидатом.

Где пройти обучение и получить КОД 95?

Для того чтобы пройти обучение курса КОД 95 водители могут обратиться в школу в Лодзе, где после прохождения курса водители выдается полный пакет документов для успешного трудоустройства, а также оказывается при необходимости помощь в поиске работы.

На сегодняшний день, школа в Лодзе является весьма популярным центром, куда направляются водители из стран СНГ для получения максимального содействия при устройстве на работу в Польше.

Все водители получают сертификат, после прохождения курса КОД 95. Данный документ дает разрешение на произведение грузовых и пассажирских перевозок на территории Европы.

Наличие сертификата Świadectwo kwalifikacji zawodowej является обязательным в Польше, для тех водителей, которые управляют транспортным средством весом свыше 3.5 тонн, и данная школа обязательно выдает такой сертификат после прохождения всего курса.

Помимо данного сертификата, обязательным является также прохождение медицинского и психологического обследования, после чего водитель получает возможность непосредственно приступать к работе в европейской фирме.

Помимо обучения, в школе также можно получить содействие при устройстве на работу, получить нужные рекомендации и направления только у проверенных работодателей, которые уже зарекомендовали себя как надежные.

Основные преимущества прохождения обучения в школе в Лодзе

  1. Качественное обучение, а после удачной сдачи экзаменов получение оригинальных документов дающих право на трудовую деятельность в европейских фирмах. По статистике, процент сдачи экзамена с первого раза составляет 95%-100%.
  2. Есть возможность пройти обучение дистанционно, во время которого будущему водителю необходимо обязательно находиться на территории ЕС. Высылается полный список всех материалов, с которыми нужно ознакомится самостоятельно, если нет возможности физически присутствовать на уроке.
  3. Код 95 Лодзь имеет множество положительных отзывов реальных людей, которые успешно устроились на работу после сдачи экзамена и прохождения здесь курса обучения.
  4. При необходимости наша команда поможет с поиском подходящей работы только у проверенных европейских работодателей, которые приглашают к себе водителей категорий С+Е. Если вы хотите и готовы работать, с этим не будет трудностей.

Работа водителем в Украине и Польше

Ощутимым отличием в работе на аналогичной должности в Украине и Польше есть соблюдение режима труда и отдыха, который в Польше соблюдается беспрекословно. Обязательным условием во время осуществление грузоперевозки есть использование тахографа, который фиксирует время работы и отдыха. График труда регулируется законодательством и не может быть нарушен, что контролируют соответствующие службы, а за нарушение налагается огромный штраф.

Водителю запрещено превышать время вождения больше чем на 90 часов в течении 14 дней, иначе будет выписан соответствующий штраф.

Размер заработной платы в Польше намного превышает предложения работодателей в Украине, на аналогичной должности. В целом, размер оклада зависит от стажа водителя, его квалификации и владении иностранным языком, в особенности английским. В среднем, заработок польских водителей колеблется от 1000 евро до 2000 евро в месяц.

Отдельно стоит отметить транспорт, который польские работодатели предоставляют водителям, и как правило используются только новые автомобили, не старше 3-х лет. Наиболее популярные марки грузовиков – Volvo, Mercedes, Iveco.

Все грузовые автомобили обязательно проходят качественное сервисное обслуживание и проверку по графику, что оплачивает работодатель. Также, работодатель оплачивает все ремонтные работы и обслуживание автомобиля, ведь он прежде всего заинтересован в том, чтобы сроки доставки не были нарушены из-за неисправности транспортного средства. Водитель при это не берет на себя никаких расходов по обслуживанию автомобиля, в его обязанности входит своевременная доставка груза из точки А в точку Б, его сохранность и соблюдения правил перевозки а также режима труда и отдыха, который регулируется законодательством.

Для того чтобы не попасться на недобросовестного работодателя, рекомендуется ознакомится с Черным Списком работодателей в Польше, а также предварительно почитать отзывы в интернете. 


Присоединяйтесь к нам в соц сетях:

Оцените этот пост