Меню

Контраварийная подготовка. 4 основных правила


Каждая вторая авария случается по вине водителя: из-за неправильной оценки

дорожной ситуации. Последствия аварии с участием автопоезда - всегда трагедия.

Поэтому предупредить аварию - основная задача водителя тягача.

Вот правила, которым учат европейских водителей Scania на курсах контраварийной

подготовки.

1️⃣ помнить, что ваш тягач, как и любой автомобиль - источник (смертельной)

опасности.

Но, в отличие от одиночного ТС, автопоезд - источник опасности массивный,

медлительный и довольно неповоротливый. Норовит сменить заданную траекторию,

сопротивляется поворотам, и, главное - медленно останавливается.

2️⃣ смотреть как можно дальше вперед, чтобы просчитывать ситуацию на несколько

шагов вперед. Это умение достигается только опытом и тренировками.

3️⃣ научиться рассчитывать тормозной путь. С учетом типа и состояния покрытия.

Помимо состояния дороги, тормозной путь зависит от скорости движения, нагрузки и

времени реакции водителя.

Скорость вдвое выше - тормозной путь в 4 раза выше.

При самых благоприятных условиях (быстрая реакция водителя, идеально ровное

сухое покрытие, исправная система торможения и пр.) и скорости движения в 80 км/ч,

40-тонный тягач с прицепом проедет столько же, сколько автомобиль на скорости 100

км/ч до полной остановки.

Уклон трассы увеличивает тормозной путь. На склоне с уклоном всего 9% тормозной

путь вырастет в целых 2,5 раза.

4️⃣ За эффективность торможения тягача отвечают исправные тормоза и хорошие

покрышки. А еще - подвеска и элементы опоры переднего моста. Дело в том, что

нагрузка на переднюю ось тягача при торможении достигает 13 тонн.

Поэтому так важно следить за исправностью шаровых опор, амортизаторов и других

элементов подвески, вовремя ремонтировать и менять запчасти.

Присоединяйтеcь к нам в соц сетях: